GWARANCJA ZWROTU

Zwrot 100% wpłaty w ciągu 14 dni

BEZPŁATNA DOSTAWA

Każdy produkt elektroniczny dostarczamy bezpłatnie

BEZPŁATNE WSPARCIE

Udzielamy bezpłatnych porad dla naszych klientów.

Zamówienia złożone od pon do pt do godz. 14

wysyłamy tego samego dnia

Kapitan żeglugi przybrzeżnej - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Więcej informacji
Rodzaj produktu Wersja elektroniczna .docx
Metoda PN-N-18002
Producent BHPEX
Aktualizacja SARS-CoV-2 Tak
W magazynie
Nr artykułu
01F11231DJEE
68,25 zł 65,00 zł
Rodzaj produktu

Nie znalazłeś tego, czego szukasz?
ZADZWOŃ DO NAS! POMOŻEMY!

tel. 68 411 40 00
pon. - pt. 08:00 - 16:00

Kapitan żeglugi przybrzeżnej

Charakterystyka ryzyka zawodowego

  • Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
  • Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
  • Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
  • Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

  • Strona tytułowa.
  • Charakterystyka Metody PN-N-18002.
  • Opis dla stanowiska pracy.
  • Wymagania dla stanowiska pracy.
  • Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
  • Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
  • Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
  • Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Kapitan żeglugi przybrzeżnej sprawuje funkcję kierownika statku o pojemności brutto do 500 ton w rejsach w żegludze krajowej po Morzu Bałtyckim do 8o długości geograficznej wschodniej z ramienia armatora (właściciela), w celu utrzymywania jednostki pływającej w stałej gotowości eksploatacyjnej zgodnie z wymogami przepisów międzynarodowych, krajowych, instrukcjami armatora oraz dobrą praktyką morską. Nadzoruje pracę i ponosi odpowiedzialność za wszystkich członków załogi. Sprawuje funkcje urzędnika administracyjnego władz państwowych podczas przebywania statku na morzu.

Zadania zawodowe na stanowisku kapitan żeglugi przybrzeżnej:

  • reprezentowanie interesów armatora wobec załogi statku o pojemności brutto do 500 ton w żegludze krajowej w rejsach przybrzeżnych po Morzu Bałtyckim do 8o długości geograficznej wschodniej, a także osób oraz instytucji, związanych z eksploatacją statku morskiego;
  • prowadzenie jednostki przy wchodzeniu i wychodzeniu z portów, kanałów, rzek itp.;
  • współpracowanie z wyspecjalizowanymi służbami armatora w zakresie eksploatacji statku, bezpieczeństwa żeglugi i życia na morzu, spraw socjalno-bytowych, bezpieczeństwa i higieny pracy, finansowych, zaopatrzeniowych, kadrowych;
  • sprawowanie ogólnego nadzoru nad organizacją pracy poszczególnych działów i służb statkowych;
  • kontrolowanie i akceptowanie dokumentacji tworzonej na statku dotyczącej eksploatacji statku, rozliczeń finansowych, gospodarki materiałowej i remontów;
  • sprawowanie nawigacyjnego kierownictwa nad statkiem o pojemności brutto do 500 ton przez pełnienie nadzoru nad pracą oficerów wachtowych, prowadzenie statku w sytuacjach trudnych i niebezpiecznych, instruowanie oficerów wachtowych o zasadach prowadzenia nawigacji, ocenianie sytuacji wymagającej obecności na mostku nawigacyjnym kapitana, prowadzenie księgi poleceń dla oficerów, ustalanie składów osobowych wacht nawigacyjnych;
  • sprawowanie eksploatacyjnego kierownictwa nad statkiem w zakresie prawidłowości operacji ładunkowych, mocowania i zabezpieczenia przewożonych statkiem towarów, kontroli dokumentacji ładunkowej, stateczności jednostki, sprawności technicznej napędu i urządzeń pomocniczych;
  • kierowanie załogą, w tym zarządzanie w warunkach kryzysowych;
  • szkolenie członków załogi z zakresu ppoż. oraz używania środków ratunkowych, przez organizowanie alarmów ćwiczebnych i ocenę ich przebiegu;
  • sprawowanie funkcji urzędnika stanu cywilnego i władz policyjnych poza granicami kraju wobec członków załogi i pasażerów;
  • organizowanie i pełnienie nadzoru nad przeprowadzeniem na statku wyborów do władz państwowych;
  • współpracowanie z pilotem w trakcie trwania operacji pilotowania;
  • prowadzenie akcji ratowniczych i poszukiwawczych na morzu;
  • ponoszenie odpowiedzialności za wszystkie sprawy związane z eksploatacją statku;
  • pełnienie nadzoru nad przestrzeganiem zasad ergonomii oraz przepisów bhp, ochrony ppoż. i ochrony środowiska;
  • sprawowanie opieki na pasażerami, zespołami badawczymi, studentami itp.;
  • sprawowanie nadzoru nad prowadzeniem połowu ryb.
Więcej informacji
Rodzaj produktu Wersja elektroniczna .docx
Metoda PN-N-18002
Producent BHPEX
Aktualizacja SARS-CoV-2 Tak
Napisz własną recenzję
Napisz opinię o produkcie:Kapitan żeglugi przybrzeżnej - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002
Twoja ocena
Pytania klientów
Brak pytań
Czy znalazłeś to czego szukasz?
Klienci którzy kupili ten produkt również kupili...
  1. Instrukcja BHP przy obsłudze ogrzewania wodnego - grawitacyjnego (planszowa)
    Instrukcja BHP przy obsłudze ogrzewania wodnego - ...
    18,45 zł 15,00 zł
    Producent: BHPEX
  2. Instrukcja BHP przy obsłudze nadziewarki  (elektroniczna)
    Instrukcja BHP przy obsłudze nadziewarki (elektro...
    26,25 zł 25,00 zł
    Producent: BHPEX
  3. Instrukcja przeciwpożarowa ogólna (elektroniczna)
    Instrukcja przeciwpożarowa ogólna (elektroniczna)...
    26,25 zł 25,00 zł
    Producent: BHPEX
  4. BUTEN - Ocena ryzyka zawodowego stwarzanego przez czynnik chemiczny
    BUTEN - Ocena ryzyka zawodowego stwarzanego przez ...
    189,00 zł 180,00 zł
    Producent: BHPEX
  5. Instrukcja BHP przy obsłudze magla elektrycznego (planszowa)
    Instrukcja BHP przy obsłudze magla elektrycznego (...
    18,45 zł 15,00 zł
    Producent: BHPEX