Robotnik torowy - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Robotnik torowy

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Robotnik torowy wykonuje podstawowe prace przy budowie, naprawie i utrzymaniu elementów nawierzchni kolejowej oraz infrastruktury kolejowej.

Zadania zawodowe na stanowisku robotnik torowy:

• pomaganie przy wymienianie elementów nawierzchni kolejowej, w tym szyn kolejowych, podkładów, podrozjezdnic, mostownic oraz złączek szynowych;
• pomaganie przy montażu przęseł torowych na bazach montażowych;
• wykonywanie prac pomocniczych przy podnoszeniu, podbijaniu i regulacji torów w planie i w profilu;
• oprofilowanie tłuczniem torów, rozjazdów i skrzyżowań torów;
• pomaganie przy montażu odbojnic szynowych w łukach o małych promieniach i na przejazdach;
• pomaganie przy montażu rozjazdów, skrzyżowań torów, urządzeń i zamknięć nastawczych;
• kopanie i wypełnianie dołów i rowów przy użyciu narzędzi ręcznych;
• posługiwanie się sprzętem do robót torowych: podbijakami, zakrętakami do śrub i wkrętów, wiertarkami i szlifierkami do szyn itp.;
• ładowanie i rozładowywanie materiałów budowlanych, materiałów wydobytych oraz sprzętu i transportowanie ich w obrębie miejsc prowadzenia prac przy użyciu taczek, nosiłek do ręcznego transportu i wózków ręcznych;
• sprzątanie miejsc pracy i usuwanie różnych przeszkód i zatorów według otrzymanych instrukcji;
• stosowanie przepisów i instrukcji kolejowych dotyczących konstrukcji torów i rozjazdów, zasad wykonywania robót torowych, sygnalizacji i bezpiecznego poruszania się po torach;
• przestrzeganie zasad ergonomii oraz przepisów bhp, ochrony ppoż. i ochrony środowiska wymaganych na stanowisku pracy.