Maszynista specjalistycznych dźwignic kolejowych - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Maszynista specjalistycznych dźwignic kolejowych

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Maszynista specjalistycznych dźwignic kolejowych obsługuje i utrzymuje w należytym stanie technicznym specjalistyczne dźwignice kolejowe służące do przemieszczania pionowego i poziomego ładunków, na niewielkie odległości. Manipuluje różnymi nosiwami do pobierania, przenoszenia i zwalniania kolejnych ładunków.

Zadania zawodowe na stanowisku maszynista specjalistycznych dźwignic kolejowych:

• doprowadzanie obsługiwanej maszyny do miejsca przemieszczanych towarów;
• przygotowywanie obsługiwanej maszyny do pracy i operowanie nią przy wykonywaniu prac przeładunkowych;
• pobieranie, przenoszenie i opuszczanie nosiwa - zwalnianie kolejnych ładunków przy pomocy dźwigników (zębatkowych, śrubowych, tłokowych, dźwigniowych), podnośników torowych, przeciągarek kolejowych, wciągarek, wciągników, przyciągarek, wodzarek itp.;
• posługiwanie się różnymi nosiwami: hakami, zawiesiami, chwytakami, chwytnikami elektromagnetycznymi, pojemnikami, paletami, platformami, kubłami, kabinami itp.;
• wykrywanie i usuwanie usterek stwierdzonych w czasie pracy maszyny;
• osłanianie sygnałami maszyny w czasie nieprzewidzianego postoju na torach;
• wykonywanie czynności obsługowych po zakończeniu pracy maszyny;
• prowadzenie dokumentacji eksploatacyjnej dotyczącej obsługiwanej maszyny;
• stosowanie zasad prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej w prowadzeniu i eksploatacji maszyny;
• wykorzystywanie wiedzy i doświadczeń praktycznych związanych z obsługą maszyny w celu rozpoznawania i samodzielnego rozwiązywania problemów pojawiających się podczas pracy;
• lokalizowanie usterek i wykonywanie drobnych napraw;
• obsługiwanie urządzeń łączności przewodowej i bezprzewodowej;
• stosowanie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej, ochrony od porażeń prądem elektrycznym oraz ochrony środowiska.