Konwojent (konduktor) wagonów specjalnych - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Konwojent (konduktor) wagonów specjalnych

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Konwojent (konduktor) wagonów specjalnych wykonuje - przy pomocy odpowiednich urządzeń - zadania związane z obsługą osób podróżujących wagonami służbowymi, specjalnymi, sypialnymi i kuszetkami w zakresie przygotowania odpowiedniej liczby miejsc, zapewnienia pościeli oraz przygotowania w czasie podróży posiłków i napojów.

Zadania zawodowe na stanowisku konwojent (konduktor) wagonów specjalnych:

• sprawdzanie stanu czystości części zewnętrznych i wewnętrznych wagonu;
• przygotowanie odpowiedniej ilości bielizny pościelowej, naczyń stołowych, wody, opału oraz podręcznej apteczki;
• sprawdzanie działania urządzeń wagonowych (drzwi, okien) oraz instalacji wodnej w poszczególnych przedziałach;
• sprawdzanie działania urządzeń instalacji gazowej (propan-butan);
• rozkładanie i składanie łóżek, kanap oraz stopni odchylnych wagonu i mostków przejściowych;
• zebranie biletów od pasażerów na czas podróży do celów kontrolnych;
• wykonywanie poleceń obsługi pociągu w czasie prac manewrowych oraz jazdy;
• w razie niebezpieczeństwa posługiwanie się hamulcem zespolonym i ręcznym;
• dbanie o powierzone mienie w czasie jazdy, postojów na stacjach zwrotnych oraz zdanie pobranej pościeli po zakończeniu podróży;
• sprzątanie wagonu wewnątrz po zakończeniu podróży.