Elektromechanik urządzeń sterowania ruchem kolejowym - Ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002

Elektromechanik urządzeń sterowania ruchem kolejowym

Charakterystyka ryzyka zawodowego

• Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
• Ocenę ryzyka zawodowego opracowano metodą trzystopniową, zgodnie z Polską Normą PN-N-18002.
• Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
• Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.

Spis treści dokumentacji ryzyka:

• Strona tytułowa.
• Charakterystyka Metody PN-N-18002.
• Opis dla stanowiska pracy.
• Wymagania dla stanowiska pracy.
• Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
• Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
• Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
• Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.

Opis stanowiska pracy.

Elektromechanik urządzeń sterowania ruchem kolejowym wykonuje prace instalacyjne, konserwacyjne i naprawcze urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń stacyjnych i liniowych oraz innych urządzeń związanych z bezpieczeństwem ruchu pociągów, za pomocą podstawowych narzędzi elektromonterskich, z użyciem przenośnych przyrządów kontrolno-pomiarowych.

Zadania zawodowe na stanowisku elektromechanik urządzeń sterowania ruchem kolejowym:

• wyszukiwanie i usuwanie prostych usterek w zespołach i podzespołach urządzeń sterowania ruchem kolejowym, do których można zaliczyć: napędy zwrotnicowe mechaniczne i elektryczne, rygle, zamki zwrotnicowe, pędnie mechaniczne, sygnalizatory kształtowe i świetlne, zabezpieczenie przejazdów kolejowych, samoczynną blokadę liniową, nastawnie mechaniczne, elektromechaniczne, elektryczne przekaźnikowe;
• sprawdzanie przy użyciu przyrządów kontrolnych-pomiarowo prawidłowości działania mechanizmów napędów zwrotnicowych mechanicznych i elektrycznych oraz dźwigni zwrotnicowych;
• regulacja parametrów elektrycznych w obwodach torowych, obwodach świateł sygnałowych i w urządzeniach zasilających;
• zabudowywanie przytorowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym: zamków zwrotnicowych, napędów zwrotnicowych mechanicznych i elektrycznych, rygli, pędni wraz z osprzętem, elektromagnesów torowych, dławików torowych, czujników szynowych, sygnalizatorów, szaf torowych;
• wymiana przekaźników zaciskowego i wtykowego w czynnych urządzeniach sterowania ruchem kolejowym, bloku prądu przemiennego, dźwigni nastawczej zwrotnicowej, zamków zależności, żarówek w sygnalizatorach;
• układanie kabli sygnalizacyjnych w rowach i kanałach kablowych, w rurach pod torami kolejowymi oraz wykonywanie ich połączeń;
• wyszukiwanie miejsca uszkodzeń kabli za pomocą przenośnych przyrządów pomiarowych;
• wykonywanie połączeń prostych obwodów urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
• posługiwanie się elektrycznymi schematami urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
• organizowanie bezpiecznego stanowiska pracy dla siebie i współpracowników;
• przestrzeganie obowiązujących instrukcji i przepisów kolejowych związanych z bezpieczeństwem ruchu pociągów;
• posługiwanie się niezbędnym sprzętem bhp przy prowadzeniu prac w urządzeniach elektrycznych.